近日，知名赛车媒体 Autosport 发布了2025赛季全球各大赛事车手实力榜，涵盖 F1、F2、WEC、IndyCar 等主流赛事。在率先公布的第50至46位排名中，七届F1世界冠军 汉密尔顿 仅位列第47，引发车迷广泛讨论。而多位年轻车手的亮眼表现，则为榜单注入了新鲜气息。
第50名 归属于纳斯卡Xfinity组别年度亚军 康纳·齐利什。他在全年的竞争中展现出了稳定的续航力与战术执行力，虽与冠军失之交臂，却已证明自己具备冲击最高舞台的实力。
紧随其后的是 第49名 得主、英国房车锦标赛（BTCC）亚军 阿什·萨顿。萨顿在赛季中多次上演精彩超车与防守，其激进却不失稳健的驾驶风格，令对手难以招架。
F1新秀奥利弗·贝尔曼 位居 第48名。去年沙特站代打出战便斩获积分，曾让众人对他期待极高。然而完整的首个赛季却充满波折——主场战役中他在维修区发生严重事故，不仅超级驾照被扣分，更遭遇罚退起步的打击。难道这位小将就此沉寂？不。赛季后半程，他明显找回了节奏，尤其在墨西哥与巴西两站，表现令人眼前一亮。从低谷中反弹，或许正是这位年轻人成长的必经之路。
令人意外的是，汉密尔顿 仅列 第47名。去年宣布转会法拉利的消息曾轰动车坛，可惜跃马未能将上赛季末的强势延续至今。地效时代以来，汉密尔顿似乎陷入了一场与自己的漫长博弈。中国站冲刺赛夺冠——那甚至是法拉利本赛季唯一一场胜利——成为他全年少有的高光。此后呢？他的赛季仿佛提前画上了句号。无论是排位还是正赛，他均不敌队友 勒克莱尔。在地效规则最后一年，车手间的差距已被压缩至极小，任何细微的劣势都会被无情放大。属于汉密尔顿的时代，真的渐行渐远了吗？
第46名 是F2年度第四 卢克·布朗宁。尽管在收官阶段的卡塔尔与阿布扎比状态莫名下滑，但这无法掩盖他整个新秀赛季的锋芒。他一度紧咬冠军争夺，直至最后才惜败于克劳福德与费尔肖。运气似乎总在关键时刻缺席，失误也偶有发生，直到9月意大利站，他终于从杆位出发，稳稳拿下首胜。虽仅此一胜，但持续整年的竞争力，已让所有人看到他的潜力。
这份榜单片段，已折射出赛车世界的残酷与生机：传奇或许暂陷低迷，新星却已悄然升起。竞争从未停歇，每一年的排名都在重新书写故事。#优质图文扶持计划#
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